Estaçao de São Bento

Un peu d'histoire de l'Estaçao de São Bento

Plongé au cœur de Porto, l'Estaçao de São Bento est un monument emblématique qui raconte l'histoire du chemin de fer au Portugal. Découvrez ses origines fascinantes.

Les origines de l'ancienne station

En 1783, le site de l'actuelle Estaçao de São Bento accueillait un couvent bénédictin. Sa démolition fut ordonnée en 1892 pour faire place à une gare de chemin de fer. Conçu par l'architecte José Marques da Silva, le projet visait à transformer cet espace religieux en un hub moderne pour les voyages et le commerce, symbolisant l'essor des transports au 19e siècle.

Une œuvre d'art en construction

La gare a ouvert ses portes en 1916, mais sa construction s'est échelonnée sur de nombreuses années. La salle principale se distingue par ses magnifiques azulejos, œuvres de l'artiste Jorge Colaço. Ces tuiles peintes forment de gigantesques fresques murales, illustrant des scènes pertinentes de l’histoire du Portugal et du transport ferroviaire, intégrant ainsi l'art à l'histoire et à la fonction de la station.

L'évolution jusqu'à aujourd'hui

Depuis son inauguration, l'Estaçao de São Bento est passée d'une simple gare à une véritable icône culturelle. Ce monument historique a non seulement facilité la connexion de Porto à d'autres régions, mais est aussi devenu une destination à part entière, attirant des milliers de touristes chaque année pour admirer ses détails artistiques et architecturaux de réputation mondiale. Aujourd'hui, elle continue de fonctionner comme un carrefour majeur tout en préservant son charme d'antan.

Anecdotes historiques sur la Estaçao de São Bento

Découvrez ci-dessous quelques anecdotes et faits historiques qui font la renommée de cette station ferroviaire emblématique au cœur de Porto.

Un couvent à l'origine de la gare

C'est sur les vestiges de l'ancien couvent de São Bento de Avé-Maria, datant du XVIe siècle, que s'élève aujourd'hui la gare. En visitant les lieux, appréciez l'histoire spirituelle qui précédait l'effervescence ferroviaire moderne, symbole de la transition entre le passé religieux et l'essor industriel de Porto, et son architecture.

Inauguration tardive

Inaugurée en 1916, la gare a nécessité seize ans de travaux, amorcés en 1900, pour dévoiler ce nouveau bijou ferroviaire. Découvrez comment la volonté des autorités a fini par surmonter les défis financiers et techniques, insérant ainsi cette infrastructure d’envergure dans le paysage urbain en pleine mutation architecturale permanente.

Des fresques d'azulejos inoubliables

À l’intérieur, admirez près de vingt mille azulejos, chef-d’œuvre de l’artiste Jorge Colaço, qui illustrent des scènes importantes de l’histoire portugaise. Les couleurs délicates et la précision des détails font de cette décoration un véritable livre ouvert sur la culture, invitant à contempler chaque épisode gravé dans la céramique.

Une influence française marquée

Le style Beaux-Arts s’affiche dans chaque détail, reflétant l’influence architecturale venue de France au début du XXe siècle. À travers les symétries, les ornements et la monumentalité de la façade, percevez l’empreinte d’un élan artistique européen, adapté ici pour souligner le prestige et la modernité portugaise de la gare.

Un statut patrimonial d'exception

En 2012, la gare a décroché le titre de Monumento de Interesse Público, récompensant son inestimable valeur historique, artistique et patrimoniale. Cette distinction témoigne de la volonté du Portugal de préserver un édifice emblématique, symbole de la richesse culturelle de Porto, que vous pouvez encore contempler dans sa splendeur d’origine.

La vision d’un architecte emblématique

Le célèbre architecte José Marques da Silva, grand nom du Porto de l’époque, a dessiné les plans de la gare, reflétant sa vision novatrice. Vous reconnaîtrez son style caractéristique dans la façade et les espaces intérieurs, où l’esthétique audacieuse se conjugue à une fonctionnalité ingénieuse, marquant durablement l’urbanisme portuaire local.